تابناک فارس به نقل از فارس:محمدرضا رضایی کوچی، نماینده مردم جهرم و رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در تشریح بازدید عصر امروز اعضای کمیسیون متبوعش از راه‌آهن جمهوری اسلامی اظهار داشت: اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی عصر امروز بازدید بسیار خوبی از راه‌آهن جمهوری اسلامی داشتند و ضمن آن در جریان پروژه‌ها و روند کاری آن قرار گرفتند.
و‌ی ا‌فزود: استفاده از قطار مسافربری هم ارزان است و هم ایمنی بالاتری دارد. همچنین آلایندگی محیط زیستی خیلی کمی دارد.
رئیس کمیسیون عمران مجلس ادامه داد: متأسفانه ما ظرفیتی که می‌توانیم از شبکه ریلی‌مان برای جابجایی مسافر استفاده کنیم حداکثر ۵۰ درصد است؛ یعنی حداقل دو برابر جمعیتی که اکنون از ریل جابجا می‌کنیم امکان جابجایی آن برای ما وجود دارد.
کوچی بر همین اساس اضافه کرد: متأسفانه بنا به دلایلی استقبال از ریل در کشور ما کمتر صورت گرفته است، چراکه در همه کشورهای دنیا ترجیح می‌دهند به خاطر امنیت بالایی که شبکه ریلی برای مسافرت دارد از راه‌آهن استفاده کنند که این اتفاق به خوبی در کشور ما انجام نشده است.
و‌ی همچنین خاطرنشان کرد: ما محاسبه کردیم سالانه ۶۵۰ میلیون دلار می‌توانیم صرفه‌جویی بابت کاهش انرژی که در قطارها داریم داشته با‌شیم؛ یعنی ا‌گر سوخت را کمتر مصرف کنیم، سالانه ۶۵۰ میلیون دلار می‌تواند به کشور ما کمک کند که این عدد قابل افزایش هم هست.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در بخش دیگری از سخنانش عنوان کرد: این میزان از صرفه‌جویی به این معناست که ما باید نگاه‌مان را اعم از دولت، مجلس و مردم برای استفاده از قطار برای مسافرت را عوض کنیم و این ظرفیت در کشور وجود دارد.
کوچی همچنین عنوان کرد: سالانه بیش از هزار کیلومتر در کشور ریل احداث می‌کنیم و مراکز استان‌ها و شهرهایمان را به شبکه ریلی وصل می‌کنیم. بنابراین لازم است فرهنگ‌سازی در این رابطه صورت گیرد تا مردم برای مسافرت از قطار استفاده کند که البته لازم است دولت هم واگن‌های خود را نوسازی کند و واگن‌های مطمئن و ایمن به منظور ایجاد امنیت و آسایش سفرهای مسافران ارائه کند.
و‌ی در بخش پایان سخنانش با اشاره به مصوبه مربوط به این بخش در لایحه بودجه سال ۹۸ کل کشور گفت: بر اساس این مصوبه به دولت اجازه د‌ا‌ده شده است که با دریافت اذن رهبری سهم ۱۵ درصد دولت در اجرای پروژه‌های ریلی را از صندوق توسعه ملی برداشت کند، آن هم به منظور سرمایه داخلی و شرکت در فاینانس.
