عضو شورای اسلامی شهر کرج با انتقاد از عملکرد شرکت سابیر اظهار داشت: پروژه ملی قطار شهری کرج با منوال کنونی تا 10 سال آینده نیز سرانجامی نخواهد رسد و از هیئت مدیره و شورای سازمان انتظار می رود به دنبال چاره اندیشی اساسی باشند.
داود وحیدی در گفتگو با رادیو اینترنتی مدیریت شهری کرج ادامه داد: در ابتدا حادثه ناگواری که در جریان حج ابراهیمی امسال در صحرای منا به وقوع پیوست و موجب کشته و زخمی شدن صدها تن از زائرین بیت الله الحرام شد را به محضر امام عصر (عج)، مقام معظم رهبری، ملت شریف ایران اسلامی و بازماندگان صمیمانه تسلیت عرض می نمایم و این فاجعه را گواهی بر بی کفایتی حکام آل صعود می دانم.
عضو پارلمان شهری کرج در ادامه به وضعیت کنونی پروژه ترافیکی مترو اشاره کرد و گفت: قرارداد احداث و راه اندازی قطار شهری کرج و حومه به طول 27 کیلومتر در اسفند ماه سال 1385 با شرکت سابیر منعقد گردید که آن از زمان تاکنون شاهد بروز چالش هایی در روند کار بوده ایم و مجموعا بنده از میزان پیشرفت کار و مشکلات موجود ابراز نگرانی و گلایه می کنم.
وی با بیان اینکه شورای اسلامی شهر و شهرداری کرج مقدمات لازم جهت سرعت بخشی به انجام امور را فراهم آورده اند، اذعان داشت: تزریق هزار و 650 میلیارد تومان از محل فروش اراضی سرمایه ای به پیمانکار پروژه و همچنین جذب صد میلیارد تومان از محل فروش اوراق مشارکت از جمله تدابیر مدیریت شهری برای رفع مشکلات مالی طرح بوده است که با فراهم آمدن بستر مناسب، دیگر هیچ عذر و بهانه ای برای پیشرفت کند کارها پذیرفته نخواهد بود.
نقدینگی در حساب ها موجود است اما کار انجام نمی شود
وحیدی خاطر نشان کرد: چنانچه طبق برنامه ریزی های صورت گرفته خواهان به سرانجام رساندن پروژه در بازه زمانی 3 ساله باشیم، باید روزانه نزدیک به یک و نیم میلیارد تومان کار عمرانی و خریداری تجهیزات در پروژه قطار شهری انجام شود که متاسفانه ارقام کنونی فاصله زیادی با ایده آل ها دارد و از این بابت به شدت نگران و خواستار ورود جدی هیئت مدیره و شورای سازمان برای سامان بخشی به وضعیت کنونی هستم.
این مسئول شهری با اذعان بر اینکه اعتبار و نقدینگی در حساب ها موجود است اما کار انجام نمی شود، از احتمال به سرانجام نرسیدن این طرح ملی تا 10 سال آینده سخن گفت و بیان داشت: پروژه مترو به دلیل ارتباط تنگاتنگی که با مباحث روانی، اجتماعی، روحی، محیط زیست و سلامت شهروندان دارد اولویت اول مدیریت شهری کرج در مقطع زمانی کنونی به شمار می آید اما در صورت اصرار بر ادامه کار به منوال کنونی، قطعاً به توفیق لازم دست نخواهیم یافت.
داود وحیدی در گفتگو با رادیو اینترنتی مدیریت شهری کرج ادامه داد: در ابتدا حادثه ناگواری که در جریان حج ابراهیمی امسال در صحرای منا به وقوع پیوست و موجب کشته و زخمی شدن صدها تن از زائرین بیت الله الحرام شد را به محضر امام عصر (عج)، مقام معظم رهبری، ملت شریف ایران اسلامی و بازماندگان صمیمانه تسلیت عرض می نمایم و این فاجعه را گواهی بر بی کفایتی حکام آل صعود می دانم.
عضو پارلمان شهری کرج در ادامه به وضعیت کنونی پروژه ترافیکی مترو اشاره کرد و گفت: قرارداد احداث و راه اندازی قطار شهری کرج و حومه به طول 27 کیلومتر در اسفند ماه سال 1385 با شرکت سابیر منعقد گردید که آن از زمان تاکنون شاهد بروز چالش هایی در روند کار بوده ایم و مجموعا بنده از میزان پیشرفت کار و مشکلات موجود ابراز نگرانی و گلایه می کنم.
وی با بیان اینکه شورای اسلامی شهر و شهرداری کرج مقدمات لازم جهت سرعت بخشی به انجام امور را فراهم آورده اند، اذعان داشت: تزریق هزار و 650 میلیارد تومان از محل فروش اراضی سرمایه ای به پیمانکار پروژه و همچنین جذب صد میلیارد تومان از محل فروش اوراق مشارکت از جمله تدابیر مدیریت شهری برای رفع مشکلات مالی طرح بوده است که با فراهم آمدن بستر مناسب، دیگر هیچ عذر و بهانه ای برای پیشرفت کند کارها پذیرفته نخواهد بود.
نقدینگی در حساب ها موجود است اما کار انجام نمی شود
وحیدی خاطر نشان کرد: چنانچه طبق برنامه ریزی های صورت گرفته خواهان به سرانجام رساندن پروژه در بازه زمانی 3 ساله باشیم، باید روزانه نزدیک به یک و نیم میلیارد تومان کار عمرانی و خریداری تجهیزات در پروژه قطار شهری انجام شود که متاسفانه ارقام کنونی فاصله زیادی با ایده آل ها دارد و از این بابت به شدت نگران و خواستار ورود جدی هیئت مدیره و شورای سازمان برای سامان بخشی به وضعیت کنونی هستم.
این مسئول شهری با اذعان بر اینکه اعتبار و نقدینگی در حساب ها موجود است اما کار انجام نمی شود، از احتمال به سرانجام نرسیدن این طرح ملی تا 10 سال آینده سخن گفت و بیان داشت: پروژه مترو به دلیل ارتباط تنگاتنگی که با مباحث روانی، اجتماعی، روحی، محیط زیست و سلامت شهروندان دارد اولویت اول مدیریت شهری کرج در مقطع زمانی کنونی به شمار می آید اما در صورت اصرار بر ادامه کار به منوال کنونی، قطعاً به توفیق لازم دست نخواهیم یافت.
